CFM дар муқобили MPH-и дамкунандаи барг: чӣ барои баргҳои тар ва майдонҳои калон муҳим аст

CFM дар дамӯдаки барг чӣ чизро чен мекунад?

CFM маънои футҳои кубиро дар як дақиқа дорад: ҳаҷми ҳавое, ки ҳар дақиқа аз мошин мегузарад. Онро ҳамчун паҳнои зарбаи кории худ тасаввур кунед. Дамкунандае, ки нишондиҳандаи ҳаҷми баланд дорад, варақи васеи ҳаворо ҳаракат медиҳад, бинобар ин он маводи сабук ва сустро дар як гузар ба масофаи дур тела медиҳад.

Ҳаҷм аст, ки майдонҳои калони кушодро сарфаҷӯ мегардонад. Дар таваққуфгоҳ, ҳавлии мактаб ё хиёбони дароз, омили маҳдудкунанда кам аст, ки оё ҳаво метавонад баргро бардорад — балки он аст, ки як оператор дар як гузар чӣ қадар заминро фаро гирифта метавонад.

А таҳвилгари барги тиҷоратӣБарои замини кушод сохта шудааст, бинобар ин майл дорад ба ҳаҷм афзалият диҳад. Аз ин рӯ, бузургтарин мошинҳо дар як қатор одатан онҳое ҳастанд, ки барои бузургтарин ҳаҷми ҳаво, на баландтарин суръати ҳаво баҳогузорӣ шудаанд.

MPH дар дастгоҳи шамолдиҳӣ чӣ чизро чен мекунад?

MPH маънои мил дар як соатро дорад: суръати ҳаво дар нуқтаи баромад аз сопло. Онро ҳамчун зарбаи паси ҳаво тасаввур кунед. Ҷараёни баландсуръат зери маводи часпида, сершуда ё фишурдашуда мебурад ва баргҳоро аз шағали тар ҷудо мекунад, дар ҳоле ки варақи васеъ ва оҳиста танҳо аз болои он мелағжад.

Суръат аст, ки маводи душворро ҳаракатпазир мекунад. Баргҳои тар пас аз шаби боронӣ, баргрези фишурдашуда дар канори роҳ ва партовҳои дар шағал часпида ба ҳаракат нисбат ба баргҳои хушк дар чаман хеле бештар муқовимат мекунанд.

Чаро як мошин метавонад CFM бештар ва MPH камтар дошта бошад?

Зеро ҳаҷм ва суръат бо андозаи кушое, ки ҳаво аз он мегузарад, алоқаманданд. Барои чархи мушаббак ва қувваи муҳаррики муайян, танг кардани баромад суръатро баланд мебардорад ва ҳаҷмро кам мекунад; васеъ кардани он баръакс амал мекунад. Ду дастгоҳ бо муҳаррикҳои якхела метавонанд нишондиҳандаҳои нашршудаи хеле гуногун дошта бошанд, танҳо аз сабаби он ки геометрияи баромадгоҳи онҳо фарқ мекунад.

Се омили тарҳрезӣ дар паси ҳар ҷуфт рақам меистанд:

• Шакли чархи мушаббак ва бадан. Инҳо муайян мекунанд, ки дастгоҳ воқеан чӣ қадар ҳаво метавонад ҳаракат диҳад, пеш аз он ки талафот афзоиш ёбад.

• Масири ҳавоин. Ҳавоинҳои дароз ё каҷи сахт суръатро кам мекунанд. Масири кӯтоҳ ва рост онро нигоҳ медорад.

• Буриши сопло ва идоракунӣ. Соплои гардон ё танзимшаванда тағйир медиҳад, ки ҳаво ба куҷо меравад, ва сарпӯши бардошташаванда ҳар ду нишондиҳандаро якбора тағйир медиҳад.

Ин аст, ки нишондиҳандаи калони CFM ба таври худкор «мошини қавитар» нест. Нишондиҳандаи 6,000 CFM дар якҷоягӣ бо суръати пасттар барои ҷойивазкунии ҳаҷмӣ дар замини кушод мувофиқ аст. Нишондиҳандаи 4,500 CFM дар якҷоягӣ бо суръати хеле баландтар барои пора кардани маводи пайвастшуда мувофиқ аст. Ҷуфтро муқоиса кунед, на як рақамро.

Чӣ тавр шумо CFM ва MPH-ро ба нишондиҳандаҳои метрикӣ табдил медиҳед?

Аксари тендерҳои аврупоӣ ва варақаҳои мушаххасоти дилерҳо бо m³/h ва km/h кор мекунанд. Табдилҳо собит ҳастанд, бинобар ин шумо метавонед ҳар як нишондиҳандаи таъминкунандаро худатон тафтиш кунед.

Натиҷаро мудаввар кунед, на интишори дақиқии бардурӯғ. Нишондиҳандаи 4,500 CFM-ро беҳтар аст тақрибан 7,650 м³/соат нависед, на рақамеро бо ду рақами даҳӣ, ки ягон ҳисоботи озмоишӣ онро тасдиқ намекунад.

Кадом тавозуни ҷараёни ҳаво барои баргҳои тар, таваққуфгоҳҳо ва дастрасии танг мувофиқ аст?

Матритсаи зеринро ҳамчун филтри аввал истифода баред. Он ду рақамро ба саволи мушаххасот табдил медиҳад, ки шумо метавонед онро ба мизоҷ пешниҳод кунед.

Агар хатҳои шумо аз ҷониби қаторҳои болоӣ ва поёнӣ бартарӣ дошта бошанд — маводи тар ва дастрасии танг — аввал суръат ва назоратро муайян кунед. Агар онҳо аз ҷониби қаторҳои миёна бартарӣ дошта бошанд, ҳаҷмро муайян кунед. Аксари паркҳои омехта ҳардуро талаб мекунанд, бинобар ин пудратчиён аксар вақт ба ҷои як воҳиди компромиссӣ чанд синфи мошинро истифода мебаранд.

Дар ҷое, ки роҳи танг ё паҳнои дарвоза андозаи мошинро маҳдуд мекунад, формат ба андозаҳо ҳамон қадар муҳим аст: а дастгоҳи шамолдиҳӣ барои баргнишонаи пой ва мавқеи оператор аз воҳиди пиёдагард фарқ мекунад ва ин тағйир медиҳад, ки он ба кадом ҷойҳо ҷисман расида метавонад.

Пас аз он ки матритсаро бо рӯйхати хати худ мувофиқ кардед, барои моделҳои мушаххасе, ки шумо интихоб мекунед, нишондиҳандаҳои қувваи ҳавои баҳогузорӣшударо пурсед. Нишондиҳандаҳои нашршуда вобаста ба конфигуратсияи сопло тағйир меёбанд, бинобар ин нишондиҳандаҳоро бо конфигуратсие, ки шумо ният доред фармоиш диҳед, тасдиқ кунед.

Чӣ тавр шумо ду дамкунандаро дар як варақ муқоиса мекунед?

Ҳар ду мошинро дар як хати муқоиса гузоред ва аз ҳар як таъминкунанда ҳамон чор нуқтаи маълумотро талаб кунед. Ин муқоисаро дар бораи ҷараёни ҳаво нигоҳ медорад, на дар бораи маркетинг.

Ҷадвали зер нишон медиҳад, ки чӣ тавр се конфигуратсияи KUTTER тавозунҳои гуногунро нашр мекунанд, аз ҷумладастгоҳи барги тозакунии тиҷоратии пасигардонандадар паҳлӯи ду тарҳбандии истода.

Инро ҳамчун тавозун хонед, на ҳамчун рейтинг. Дастгоҳи турбина ва LB-2-и пасигардон ҳамон суръати ҳаворо эълон мекунанд, аммо дар ҳаҷмҳои хеле гуногун — LB-2 ҳавои хеле камтарро ҳаракат медиҳад, бинобар ин дар ҳар гузар масоҳати камтарро фаро мегирад. Дастгоҳи турбинаи қубурдор ҳаҷми зиёда аз ду баробар бештари LB-2-ро дар суръати пасттар эълон мекунад. Интихоби дуруст аз матритсаи боло бармеояд, на аз он ки кадом рақам калонтар аст.

Рақамҳои нашршуда ба конфигурацияе дахл доранд, ки дар он чен карда шудаанд. Рейтингро бо сопло ва конфигурацияи дастгоҳе, ки ният доред фармоиш диҳед, тасдиқ кунед.

Пеш аз фармоиш чӣ дигар чизро бояд тафтиш кунед?

Се банд берун аз рақамҳои ҷараёни ҳаво ҷойгиранд, аммо тағйир медиҳанд, ки оё ин рақамҳо дар хизмат устувор мемонанд.

1. Конфигурацияеро, ки пешниҳод мешавад, тасдиқ кунед. Тағйири сопло ё сарпӯши анҳо ҳарду рейтингро тағйир медиҳад, бинобар ин дастгоҳи пешниҳодшуда бояд ба дастгоҳи санҷидашуда мувофиқ бошад.

2. Тарҳи муҳаррик ва интиқолро тасдиқ кунед. Ҷараёни ҳавои нашршуда натиҷаи система аст, на хосияти муҳаррик.

3. Формати операторро нисбат ба дастрасии майдон тасдиқ кунед.Мувозинати беҳтарини ҷараёни ҳаво бефоида аст, агар мошин ба майдон ворид шуда натавонад.

Ҷараёни ҳаво низ хосияти нигоҳдошташаванда аст, на доимӣ. Парраи фарсуда, бадани осебдида ё тӯри вуруди монеъ ҳама ҳавоеро, ки мошин метавонад ҳаракат диҳад, кам мекунанд, бинобар ин рақамҳои боло мошини дар ҳолати дуруст бударо тавсиф мекунанд.

Саволҳои зуд-зуд додашаванда