Ивазкунии карбюратори мошинҳои алафбури
Шамъи алангаи мошини буридани алаф
Индекси фурӯши гарм
✅ Танзими пешакӣ — Омода барои истифодаи муқаррарии муҳаррик; танзими майдонро кам мекунад
✅ Мӯҳрҳои Витон ба этанол тобовар — Ба омехтаҳои этанолии E10+ тоб меоранд; аз часпакшавӣ ва зангзанӣ пешгирӣ мекунанд
✅ Бадани алюминии рехташуда — Роҳҳои сӯзишвории дақиқ коркардшуда; сохтори ба зангзанӣ тобовар
✅ Маҷмӯаи пурра — Дар бар мегирад: прокладка, асбобҳои васлкунӣ ва қубури сӯзишворӣ
Ивазкунии карбюратори мошинҳои алафбури
Карбюратори ивазкунанда барои муҳаррикҳои хурд. Андозагирии сӯзишвории сифати OEM, насби осон, аз пеш танзимшуда барои истифодаҳои маъмул. Нархи яклухт барои фурӯшандагон.
| ✓ | Танзими аз пеш иҷрошуда — Омода барои барномаҳои маъмулии муҳаррик; кам кардани танзими саҳроӣ |
| ✓ | Мӯҳрҳои Витон ба этанол тобовар — Ба омехтаҳои E10+ тоб меоранд; пешгирии часпидан ва зангзанӣ |
| ✓ | Қобили сохтани алюминӣ — Роҳҳои сӯзишвории дақиқ коркардшуда; сохтори ба зангзанӣ тобовар |
| ✓ | Маҷмӯаи пурра — Дар бар мегирад прокладка, асбобҳои насб ва пайвастҳои хатти сӯзишворӣ |
Истеҳсоли OEM/ODM ва Дастгирии дилерҳои ҷаҳонӣ
Барои дилерҳо, ки ба ҳаҷм, чандирӣ ва таъминоти боэътимод ниёз доранд, сохта шудааст.
Мутобиқсозии OEM/ODM ва Тафсилоти занҷири таъминот
| Хидмати OEM | Тафсилот | MOQ |
|---|---|---|
| Бренди хусусӣ | Карбюраторҳои бо бренди фармоишӣ | 200 дона |
| Танзими фармоишӣ | Танзим барои баландӣ ё мушаххасоти муҳаррик | 500 дона |
| Бастабандии оммавӣ | Конфигуратсияҳои қуттии дилерӣ | 200 дона |
Истеҳсол: 10,000 дона/моҳ | Вақти иҷрошуда: 20–35 рӯз
Саволҳои зуд-зуд додашаванда
Ҳар чизе ки шумо бояд пеш аз харид кардан донед - аз ҷониби гурӯҳи маҳсулоти мо ҷавоб дода шудааст.
Чаро муҳаррики ман карбюратори нав лозим дорад?
** Сӯзишвории этилӣ сӯрохиҳоро мебандад, поплавокҳоро занг мезанад ва мӯҳрҳоро дар тӯли 2–3 сол вайрон мекунад. Аломатҳо: душвории оғоз, кори ноҳамвор, камшавии қувват, ихроҷи сӯзишворӣ. Иваз кардан кори дурустро барқарор мекунад.
Оё ин карбюратор қаблан танзим шудааст?
** Бале, барои истифодаи маъмулӣ пешакӣ ҷет карда шудааст. Барои кор дар баландиҳои баланд ё вариантҳои мушаххаси муҳаррик метавонад танзими хурд лозим шавад. Ба дастури хидматрасонии муҳаррик муроҷиат кунед.
Оё он таҷҳизоти насбро дар бар мегирад?
** Бале — прокладка, болтҳои васлкунӣ ва пайвастҳои хати сӯзишворӣ дар қуттии маҷмӯи пурра дохил карда шудаанд.
Чӣ тавр мутобиқатро тафтиш кунам?
** Истеҳсолкунанда, модел ва рамзи навъи муҳаррикро пешниҳод кунед. Дастаи техникии мо рақамҳои қисмҳои OEM-ро муқоиса мекунад ва пеш аз фиристодан мутобиқатро тасдиқ мекунад.
Нархҳои яклухт дастрасанд?
** Бале, воҳидҳои карбюратор дар сатҳҳои 50, 200, 500+ табақабандӣ шудаанд. Ҳисобҳои дилерӣ дастурҳои танзим, ҷадвалҳои мутобиқати омехтаи этанол ва дастгирии афзалиятноки техникиро дар бар мегиранд. ---
Омода ба захира кардани ивазкунандаи карбюратори мошинҳои буридани алаф?
Барои нархи дилерӣ, вақти таҳвил ва дастгирии фармоишҳои оммавӣ бо гурӯҳи фурӯши мо тамос гиред.
Хулосаи маҳсулоти яксаҳифагӣ: CB-001
Раддинома
Мо ҳуқуқ дорем, ки ҳама гуна сиёсатҳо, шартҳо, нархгузорӣ ва хидматрасониҳоро дар ҳар вақт тағйир диҳем, танзим кунем ё қатъ намоем. Ҳама сиёсатҳо метавонанд аз сабаби тағйироти бозор, динамикаи занҷираи таъминот, танзими асъор, навсозиҳои қонунӣ ва дигар омилҳои форс-мажор тағйир ёбанд.
Шартҳои мушаххас, маълумоти маҳсулот, нархгузорӣ, шароити хидматрасонӣ ва тавсифи сиёсатҳое, ки дар ин вебсайт намоиш дода мешаванд, пешниҳод ё уҳдадориҳои ҳатмӣ намебошанд. Шартҳои воқеӣ бояд пеш аз гузоштани фармоиш бо намояндаи фурӯши таъиншудаи шумо тавассути тасдиқи хаттӣ мувофиқа карда шаванд.
Мо барои ҳама гуна номувофиқиҳое, ки аз таъхири навсозии иттилоот, тағйироти бозор ё омилҳои шахси сеюм ба вуҷуд меоянд, масъул нахоҳем буд. Ҳуқуқи ниҳоии тафсири ин радди масъулият ва ҳамаи шартҳои марбут ба он танҳо ба мо тааллуқ дорад.


















