LESU24-130 Эдгери алафзор: Тиғи касбӣ 9.5-дюйм барои сарҳадҳои равшани манзара
LESU24-130(ду-чарх)
Индекси фурӯши гарм
✅ Тиғи пӯлоди сахтшудаи 240 мм (9.45 дюйм), ғафсӣ 4 мм — Якбора алаф, пахол ва хокро бурида, аз шағал ва сангҳо намешиканад
✅ Чуқурии буриши танзимшаванда — аз -60 мм то +80 мм — Кунҷҳои ҳамвор бо сатҳи замин ё лавҳаҳои баландшуда эҷод мекунад; 4 танзимоти чуқурӣ барои профилҳои гуногун
✅ Муҳаррики 4-зарбаи ZONSEN NH 130 132cc — Қувваи боэътимоди тиҷоратӣ; қисмҳои эҳтиётӣ дар саросари ҷаҳон дастрасанд
✅ Тарҳи дучарха, вазни корӣ 27 кг — Дар замини нобаробар рост ҳаракат мекунад; буриши устувор бе хастагии оператор
Коркарди касбии канорҳо дастаҳои "буридан ва партофтан"-ро ба амалиёти пурраи хидматрасонии манзара табдил медиҳад
Канори алафзор ҷоест, ки таассуроти аввал ба вуҷуд меояд. Хатти равшан ва тоза байни алаф ва сатҳи сахт нишондиҳандаи нигоҳубини касбӣ аст. Канори ноҳамвор ва аз ҳад зиёд сабзида — ҳатто дар алафзори дигар комил — бекасбӣ менамояд. LESU24-130 барои эҷод ва нигоҳ доштани ин канорҳои тоза бо суръати тиҷорӣ сохта шудааст.
Таҳлили пурраи маҳсулот ва роҳнамои харид
Фарқияти теғ: Чаро 240мм × 4мм муҳим аст
Тиғи 240 мм (9.45 дюйм) хусусияти асосӣ мебошад. Он барои буридани алаф, хас ва канори хок дар як гузариш — эҷоди сарҳади муайян, ки давом мекунад, дароз аст. Ғафсии тиғи 4 мм ҳангоми бархӯрд бо шағал ё сангҳои хурд дар канори роҳҳо ба чипшавӣ ва фарсудашавӣ тоб меорад. Диапазони танзими чуқурӣ (-60 мм то +80 мм) ба оператор имкон медиҳад, ки ҳама чизро аз канорҳои ҳамвор то сарҳадҳои баланд эҷод кунад.
Устувории дучарха дар муқоиса бо якчархаи гумроҳшаванда
Тарҳи дучарха бо чархҳои 8 дюйм нисбат ба эдҷерҳои якчарха, ки дар замини нобаробор гумроҳ мешаванд, устувортар аст. Оператор дар хати рост тела медиҳад, чархҳо дуруст ҳаракат мекунанд ва тиғ дар ҷое, ки нишон дода шудааст, мебурад. Бо вазни 27 кг, он барои буридани тоза бе ҷаҳидан кофӣ устувор аст, аммо он қадар вазнин нест, ки операторро дар давоми корҳои тӯлонии нигоҳдорӣ хаста кунад.
Муқоисаи TCO: LESU24-130 дар муқоиса бо эдҷерҳои чӯбии истеъмолӣ
| Омил | Эдҷери чӯбии истеъмолӣ | LESU24-130 Касбӣ |
|---|---|---|
| Арзиши ибтидоӣ | $150–250 | $600–800 (тақрибан) |
| Қувваи муҳаррик | 25–40cc | 132cc (3–5 маротиба зиёдтар) |
| Давомнокии корди | 1–2 мавсим (теғи борик) | 3–5 мавсим (теғи 4мм) |
| Чуқурии буриш | Танҳо рӯи замин | -60мм воридшавӣ ба хок |
| Маҳсулнокӣ | 100 фут/соат | 300+ фут/соат |
| Сифати канор | Нобаробар, талаб мекунад ислоҳ | Тоза, анҷоми касбӣ |
| Нигоҳдории солона | $30–50 | $50–80 |
| 3-сола TCO | $600–900 (2–3 ивазкунӣ) | $750–1,040 (як воҳид) |
Имконияти даромади хидматӣ
Барои пудратчиёни ободонӣ, канорсозӣ як хидмати иловагии премиум аст:
Танҳо буридани алаф: $40–60 барои як боздид
Буридани алаф + канорсозӣ: $55–80 барои як боздид
Даромади солона аз канорзанӣ: $300–500 барои як мизоҷи манзилӣ
LESU24-130 дар 10–15 ҳисоби манзилӣ ё 3–5 моликияти тиҷорӣ худро пардохт мекунад.
Канорзанӣ ва триммери ресмонӣ: Чаро ҳар ду лозим аст
Триммерҳои ресмонӣ барои буридани алаф дар сатҳи замин ресмони чархзанандаро истифода мебаранд — барои тарошидан хуб аст, аммо барои эҷоди канорҳои муайян не. LESU24-130 бо теғи амудӣ канори тозаи байни алафзор ва сатҳҳои сахт ё гулзорҳоро мебурад. Барои натиҷаҳои касбӣ ҳарду лозим аст: канорзан канори равшанро эҷод мекунад; триммер онро нигоҳ медорад.
Раванди харид: Кӣ бояд LESU24-130-ро интихоб кунад
Кӣ бояд LESU24-130-ро интихоб кунад
Пудратчиёни манзара, ки канорзанӣ ҳамчун хидмати иловагии пардохтшаванда пешниҳод мекунанд
Ширкатҳои идоракунии амвол, ки ҳар ҳафта сарҳадҳои тиҷоратӣ ва истиқоматиро нигоҳ медоранд
Гурӯҳҳои коргарони шаҳрӣ, ки канорҳои боғҳо ва роҳравҳоро коркард мекунанд
Ширкатҳои иҷораи таҷҳизот, ки таҷҳизоти мавсимии канорзаниро захира мекунанд
Кадом вақт ба ҷои он триммери ресмонӣ интихоб кардан лозим аст
Шумо танҳо ба буридани сабуки гоҳ-гоҳӣ ниёз доред (на ба муайян кардани канори касбӣ)
Муштариёни шумо нигоҳдории канорҳои сахт (роҳравҳо, пиёдаравҳо ё гулзорҳо) талаб намекунанд
Ба шумо асосан барои канорзании заминҳои нишеб ё нобаробар асбоб лозим аст
Барои: чуқурӣ кашидан, гузоштани кабел ё буридани решаҳои калон (>10 мм) мувофиқ нест
Хусусиятҳои техникӣ — LESU24-130
Барои нигоҳдории касбии сарҳадҳои манзара тарҳрезӣ шудааст.
Мотор
| Категория | Мушаххасоти | Тафсилот | Чаро ин муҳим аст |
|---|---|---|---|
| Мотор | Мотор | ZONSEN NH 130 | Платформаи собитшудаи 132cc — қисмҳо дар саросари ҷаҳон дастрасанд |
| Қувва | Навъи қувва | Бензин / Бо газ кор мекунад | Сӯзишвории стандартӣ — талаботи махсуси сӯзишворӣ нест |
| Мотор | Ҷойивазкунӣ | 132 см³ | 3–5 маротиба қувваи бештар аз эдгерҳои чӯбчаи истеъмолӣ |
| Сертификатсия | Сертификатсия | CE / EPA / Евро V | Сертификатсияи сегона барои бозорҳои ҷаҳонӣ |
Системаи буриш
| Категория | Мушаххасоти | Тафсилот | Чаро ин муҳим аст |
|---|---|---|---|
| Тиғ | Дарозии теғ | 240мм / 9.45 дюйм | Ба қадри кофӣ дароз барои эҷоди канори якгузар |
| Тиғ | Ғафсии теғ | 4мм | Ба шикастан аз санг ва шағал тоб меорад — умри дарози тиғ |
| Чуқурӣ | Диапазон чуқурии буриш | -60 мм то +80 мм | Эҷоди профилҳои ҳамвор, каҷ ё баландшудаи ҳошия |
| Тиғ | Навъи майса | Пӯлоди сахтшуда, ивазшаванда | Даромади пӯлоди ивазкунандаи пас аз фурӯш барои дилерҳо |
Системаи ронандагӣ
| Категория | Мушаххасоти | Тафсилот | Чаро ин муҳим аст |
|---|---|---|---|
| Чархҳо | Андозаи чарх | 8 дюйм / 203 мм | Ҳаракати ҳамвор дар алафзори нобаробар |
| Устуворӣ | Танзимоти чарх | Чархи дугона (пеш ва қафо) | Рост меравад — дар нишебиҳо гумроҳ намешавад |
| Ҳаракатдиҳанда | Навъи гардонанда | Дастӣ / Ҳаракати дастӣ | Содда — бе тасма, клатч ё интиқол барои нигоҳдорӣ |
| Танзим | Танзими баландӣ | Чуқурии буридани танзимшаванда бо фишанг | Тағйироти зуд дар профили канорӣ байни ҷойҳои корӣ |
Андозаҳо
| Категория | Мушаххасоти | Тафсилот | Чаро ин муҳим аст |
|---|---|---|---|
| Вазн | Вазни мошин | 27 кг | Устувор барои буридани тоза, хаста намекунад барои кор дар тамоми рӯз |
| Андозаҳо | Андозаи мошин | 1100×430×850 мм | Аз дарвозаҳои стандартӣ ва қабатҳои мошин мегузарад |
| Бастабандӣ | Вазни бастабандӣ (Картон) | 3 кг | Камтарин партовҳои бастабандӣ |
| Бастабандӣ | Андозаҳои бастабандӣ (Картон) | 615×420×460 мм | Компакт барои нигоҳдории анбор |
| Интиқол | Бори контейнер 40HQ | 360 дона | Ба контейнер мутобиқшуда — тақсимоти самараноки содиротӣ |
| Интиқол | Бори контейнер 20GP | 140 дона | Самаранокии миёна барои борҳои хурди контейнерӣ |
Истеҳсоли OEM/ODM ва Дастгирии дилерҳои ҷаҳонӣ
Барои дилерҳо, ки ба ҳаҷм, чандирӣ ва таъминоти боэътимод ниёз доранд, сохта шудааст.
Мутобиқсозии OEM/ODM ва Тафсилоти занҷири таъминот
Имкониятҳои фармоишии OEM/ODM
| Хидмати OEM | Тафсилот | MOQ |
|---|---|---|
| Брендинги хусусӣ | Логотипи фармоишӣ, ранг (стандартӣ сурх) | 50 дона |
| Имконоти муҳаррик | Моторҳои алтернативии 125–150cc | 100 дона |
| Имкониятҳои теғ | Профилҳои гуногуни канор (каҷ, мураббаъ) | 100 дона |
| Танзимоти бастабандӣ | Қуттии фармоишӣ, тарҷумаи дастӣ | 100 дона |
| Танзими ранг | Ҳама гуна ранги RAL | 50 дона |
Рақамҳои занҷираи таъминот
Иқтидори истеҳсолот: 500–800 дона/моҳ
Вақти интизорӣ: 30–45 рӯз барои фармоишҳои стандартӣ, 45–60 рӯз барои OEM
Фармоиши ҳадди ақал: 50 дона (стандартӣ), 50 дона (бренди OEM)
Дастгирии пас аз фурӯш
Кафолат: Кафолати маҳдуди 1-сола барои чаҳорчӯба ва қисмҳо
Кафолати муҳаррик:кафолати тиҷории стандартии ZONSEN
Қисмҳои эҳтиётӣ:қисмҳои ивазкунанда: теғҳо, тасмаҳо, чархҳо, қисмҳои муҳаррик
Дастгирии техникӣ:дастури истифодаи англисӣ, роҳнамои нигоҳдорӣ, дастгирии телефонӣ
боэътимод аз ҷониби мутахассисони касбии манзарашиносӣ дар саросари ҷаҳон
Санҷиши бозори мақсаднок
гардишҳои нигоҳдории ҳаррӯза; канорзанӣ ҳамчун хидмати иловагии премиум
талаботи мавсимии иҷораи канорзан (мавсими баҳории манзарашиносӣ)
Нигоҳубини боғҳо, рахҳои миёнӣ, роҳравҳо
Нигоҳубини калони амвол бо сарҳадҳои сахт
Фабрика ва истеҳсолот
Маълумоти микдори боваринок
Саволҳои зуд-зуд додашаванда
Ҳар чизе ки шумо бояд пеш аз харид кардан донед - аз ҷониби гурӯҳи маҳсулоти мо ҷавоб дода шудааст.
Фарқи байни эҷер ва триммери ресмонӣ чист?
Триммерҳои риштадор барои буридани алаф дар сатҳи замин риштаи чархзанандаро истифода мебаранд — барои буридани алаф хуб аст, аммо барои эҷоди канорҳои муайян мувофиқ нест. Канорбурҳои чимзарӣ барои буридани канори тоза байни чимзор ва сатҳи сахт ё тахтаҳо теғи амудиро истифода мебаранд. Канорбурҳо сарҳади равшанро эҷод мекунанд; триммерҳо онро нигоҳ медоранд. Барои натиҷаҳои касбӣ, шумо ба ҳарду ниёз доред.
Барои канорҳои роҳи мошингард теғро чӣ қадар чуқур гузоштан лозим аст?
Барои канорҳои стандартии роҳи мошингард, теғро 10–20 мм поёнтар аз сатҳи замин (-10 мм то -20 мм) гузоред. Ин ҷудоии тозаи байни чимзор ва асфалтро бе эҷоди хатари пешпохӯрӣ таъмин мекунад. Барои канорбурдии тахтаҳо, -40 мм то -60 мм монеае алайҳи воридшавии алаф эҷод мекунад.
Оё LESU24-130 метавонад алаф ва решаҳои муқарраршударо бурад?
Бале. Муҳаррики 132cc ва теғи 4 мм метавонанд алафҳои муқарраршуда, қабатҳои хас ва решаҳои хурдро буранд. Барои хоки гили вазнин ё канорҳои муқарраршудаи тахтаҳо, дар буриши аввал шояд якчанд гузариш лозим шавад. Гузаришҳои баъдии нигоҳдорӣ осонтар мебошанд.
Теғ чанд вақт як бор ба тезкунӣ ниёз дорад?
Дар истифодаи тиҷоратӣ (ҳар рӯз буридан), теғро ҳар ҳафта ё вақте ки сифати буриш паст мешавад, тез кунед. Дар истифодаи манзилӣ (ҳар ҳафта буридан), тезкунии моҳона маъмул аст. Ғафсии теғи 4 мм имкон медиҳад, ки пеш аз иваз кардан чанд маротиба тез карда шавад.
Оё LESU24-130 барои нақлиёт душвор аст?
Бо вазни 27 кг, барои як шахс ба мошин ё трейлер бардоштан мумкин аст. Андозаҳои паймон 1100×430×850 мм аз дарвозаҳои стандартӣ мегузаранд ва дар фазои кам ҷойгир мешаванд. Барои нақлиёт мошини тиҷоратӣ лозим нест.
Оё ин буранда барои ҷӯйборканӣ ё гузоштани кабел истифода бурдан мумкин аст?
Не. LESU24-130 танҳо барои буридани алаф дар канори роҳ тарҳрезӣ шудааст — буридани алаф ва хоки болоӣ. Он барои ҷӯйборканӣ, гузоштани кабел ё буридани хоки сахт, сангҳо ё решаҳои диаметрашон аз 10 мм зиёд тарҳрезӣ нашудааст.
Оё Kutter Power барои дилерҳои таҷҳизот нархҳои яклухт пешниҳод мекунад?
Бале. Мо нархгузории зинавӣ дар 50, 100, 200+ ададро пешниҳод мекунем. Ҳисобҳои дилерӣ имтиёзҳои иловагӣ, аз ҷумла дастгирии техникӣ, маводи маркетингӣ ва иҷрои афзалиятноки фармоишро дар бар мегиранд. Барои дархости дилерӣ ва нархгузорӣ бо дастаи фурӯши мо тамос гиред.
LESU24-130-ро дар амал бубинед
Намоиши маҳсулотро тамошо кунед ва имконоти профили канориро омӯзед.
LESU24-130 Лавн Эҷер — Намоиши кашидани канори касбӣ
Шарҳи умумии мошин, танзими чуқурии теғ, намоиши кашидани канори роҳ, кашидани канори тахта, муқоисаи сифати канор пеш аз/баъд.
Омодаед, ки ба хати худ канораи касбӣ илова кунед?
Барои нархгузории дилерҳо, вақти интиқол ва дастгирии фармоиши контейнер бо дастаи фурӯши мо тамос гиред.
Хулосаи яксаҳифагии маҳсулот: LESU24-130
Кашфи бештар аз Kutter Power
Ишораи матни алтернативии тасвир
| Тасвир | Матни алтернативӣ |
|---|---|
| Акси асосии LESU24-130 | Лаун эджери LESU24-130 бо муҳаррики ZONSEN 132cc дар канори роҳи мошингард |
| Назари наздики теғ | Теғи 240мм 4мм дар буридани алафи LESU24-130 |
| Танзими чуқурӣ | Дастаки танзими баландӣ дар LESU24-130, ки диапазони -60мм то +80мм нишон медиҳад |
| Намоиши буридани канор | LESU24-130 эҷоди канори тоза дар паҳлӯи роҳи бетонӣ |
| Бастабандӣ | LESU24-130 дастгоҳи буридани алаф дар қуттии боркашонӣ |
Раддинома
Мо ҳуқуқ дорем, ки ҳама гуна сиёсатҳо, шартҳо, нархгузорӣ ва хидматрасониҳоро дар ҳар вақт тағйир диҳем, танзим кунем ё қатъ намоем. Ҳама сиёсатҳо метавонанд аз сабаби тағйироти бозор, динамикаи занҷираи таъминот, танзими асъор, навсозиҳои қонунӣ ва дигар омилҳои форс-мажор тағйир ёбанд.
Шартҳои мушаххас, маълумоти маҳсулот, нархгузорӣ, шароити хидматрасонӣ ва тавсифи сиёсатҳое, ки дар ин вебсайт намоиш дода мешаванд, пешниҳод ё уҳдадориҳои ҳатмӣ намебошанд. Шартҳои воқеӣ бояд пеш аз гузоштани фармоиш бо намояндаи фурӯши таъиншудаи шумо тавассути тасдиқи хаттӣ мувофиқа карда шаванд.
Мо барои ҳама гуна номувофиқиҳое, ки аз таъхири навсозии иттилоот, тағйироти бозор ё омилҳои шахси сеюм ба вуҷуд меоянд, масъул нахоҳем буд. Ҳуқуқи ниҳоии тафсири ин радди масъулият ва ҳамаи шартҳои марбут ба он танҳо ба мо тааллуқ дорад.




















