Мошини буридани алафи 17 дюймӣ

S17 барои 500 то 1,500 метри мураббаъ сохта шудааст. Дар зери 500 метри мураббаъ, паҳнои тангтари S14 дар ҷойҳои танг бартарӣ дорад — шумо тезтар ҳаракат мекунед. Дар болои 1,500 метри мураббаъ, шумо бештар аз зарурат гузаргоҳҳо мекунед ва модели 20-дюйма сазовори кӯшиши иловагӣ барои ҳаракат додан аст. Андозаи 17-дюйма дар доираи миёна самаранокии худро нишон медиҳад.

Ҳатто наздик нест. Мошини гардишӣ нӯги алафро меканад — шумо инро дар зардшавии нӯгҳо дар давоми чанд рӯз мебинед. Буридани релӣ амали тозаи қайчӣ аст; алаф зудтар шифо меёбад. Барои чарогоҳҳое, ки намуди зоҳирӣ муҳим аст ё шумо кӯшиш мекунед, ки намуди ҳассос ба фишорро нигоҳ доред, фарқият воқеӣ аст. Муомила: S17 буридани мунтазамро талаб мекунад. Агар шумо чарогоҳро баланд гузоред, мошини гардишӣ алафи зиёдро назар ба мошини силиндрӣ беҳтар идора мекунад.

Ҷавоби рост: не, бе тасҳеҳ наметавонад. Мисли ҳар мошини буридани силиндрӣ, он мехоҳад кам ва зуд-зуд бурида шавад. Агар алаф аз 10 см боло бошад, баландии буришро баланд кунед, як гузариш кунед, барои як-ду рӯз барои барқароршавӣ вогузор кунед, сипас ба баландии мақсадноки худ фуроед. Кӯшиши буридани алафи аз ҳад зиёд бо мошини чархдор онро бозмедорад ва шуморо бо буриши ноҳамвор мегузорад. Honda GX160 барои зичии муқаррарии манзилӣ қувваи кофӣ дорад — идоракунии баландии буриш муҳим аст.

Ғалтаки пӯлодии қафо тавассути хам кардани алаф ба пеш ҳангоми гузаштан эффекти рахро эҷод мекунад. Дар паҳнои 17 дюйм, шумо дар алафҳои миёна рахҳои тоза ва мунтазам мегиред. Онҳо контрасти амиқи мошини васеи тиҷоратиро надоранд, аммо барои алафи манзилӣ, аксари одамон аз намуди он воқеан таассурот мегиранд. Рахҳо пас аз 3-5 рӯз пажмурда мешаванд ва шумо боз буридани алафро идома медиҳед.

Азбаски GX160 он аст, ки ба шумо мушкилӣ намедиҳад. Мо дидем, ки бисёр брендҳои дигар ҳангоми харид пул сарфа мекунанд, вале дар вақти бекорӣ бештар хароҷот доранд. GX160 шабакаи дилерҳои ҷаҳонӣ, қисмҳои стандартӣ ва бозори таъмир дорад, агар ба шумо лозим шавад. Дар мошине, ки шумо 10 сол нигоҳ медоред, интихоби муҳаррик муҳим аст.

Зери 500 метри мураббаъ бо кунҷҳои танг: S14. Он дар ҷойҳое, ки мошинҳои васеътар наметавонанд, гардиш мекунад.
500 то 1,500 метри мураббаъ, манзили стандартӣ: S17. Ин ҷо беҳтарин мувофиқат мекунад.
Зиёда аз 1,500 метри мураббаъ ё майдонҳои калони кушод: S20. Васеъии иловагӣ дар заминҳои калонтар самара мебахшад.

Агар шумо дар ҳадди байн бошед, васеътарро интихоб кунед — шумо сарфаи вақтро эҳсос мекунед.

Дар замини ҳамвор бо баландии буриши дуруст муқарраршуда, хуб аст. Агар онро хеле паст гузоред ё кӯшиш кунед, ки онро аз алафи каме зиёдшуда гузаронед, зуд бор мешавад. Чархи 5-парраи мувозинати қасдан: парраҳои бештар маънои буриши тозатар, вале муқовимати бештари фишорро дорад. ~65 кг барои аксари калонсолон идорашаванда аст. Дар нишебиҳо, ин ҷоест, ки мошинҳои дастӣ маҳдудияти худро нишон медиҳанд — агар алафзори шумо нишебиҳои нармтар аз он дошта бошад, ба варианти худгард нигаред.

Бале, аз 50 адад. Варианти муҳаррики GX160 ва имконоти ранги фармоишӣ ҳадди аққал 100 ададро талаб мекунанд. Бренди хусусӣ аз 50 адад барои дилерҳои хурдтар ва брендҳои минтақавӣ дастраси воқеӣ аст. Вақти истеҳсол 25-35 рӯз.

Як сол барои ҳама ҷузъҳо, панҷ сол барои шасси — чаҳорчӯба, саҳни болоӣ ва маҷмӯи ғалтаки. Барномаҳои кафолати васеъ барои дилерҳои ваколатдор дастрасанд. GX160 кафолати муҳаррики худи Honda-ро дорад, ки ҷудогона аст ва аз ҷониби шабакаи хидматрасонии ҷаҳонии Honda дастгирӣ мешавад.

Он барои корҳои сабуки тиҷоратӣ — ҳавлиҳои хурд, саҳнҳо, майдонҳои муфассал мувофиқ аст. Аммо агар шумо ҳар ҳафта 2,000 метри мураббаъ алафи тиҷоратиро буред, мошини вазнинтари худгард воситаи дуруст аст. S17 беҳтарин ҳамчун мошини буридани алафи манзилӣ аст, ки гоҳ-гоҳ корҳои бештарро иҷро мекунад. Он барои истифодаи ҳаррӯзаи касбӣ дар иқтидори пурра тарҳрезӣ нашудааст.